Co dalej z podwyżkami kilometrówki dla leśników..?

Rafał Szkopiński 30 maja 2017

Co dalej z podwyżkami kilometrówki dla leśników..?

W zeszłym tygodniu odbyło się pierwsze czytanie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym – druk nr 819. Nowelizacja zawiera zmiany dotyczące zwrotu kosztów używania pojazdów prywatnych do celów służbowych zakładając stawki za 1 kilometr przebiegu pojazdu, które nie mogą być niższe niż:

a) dla samochodu osobowego :
o pojemności skokowej silnika do 900 cm3 – 0,80 zł,

o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3- 1,03 zł,

b) dla motocykla – 0,62 zł,

c) dla motoroweru – 0,51 zł.

Dla przypomnienia obowiązujące od dziesięciu lat stawki wynoszą:
a) dla samochodu osobowego :

o pojemności skokowej silnika do 900 cm3 – 0,5214 zł,

o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3- 0,8358 zł,

b) dla motocykla – 0,2302 zł,

c) dla motoroweru –0,1382 zł.

Rada Ministrów w swoim stanowisku uznała min., że podwyżki kilometrówki są: „nieuzasadnioną próbą przerzucenia na pracodawcę kosztów użytkowania pojazdów, w tym kosztów ubezpieczenia i serwisowania pojazdów oraz kosztów wynikających z utraty wartości pojazdów”.

Poniżej przedstawiamy informację prasową z Biura Posła na Sejm RP Andrzeja Kobylarza:

W minionym tygodniu, podczas obrad sejmowej Komisji Infrastruktury (24 maja), odbyło się pierwsze czytanie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym. Projekt uzasadniał poseł Andrzej Kobylarz z Kukiz’15, który w porozumieniu z Komitetem Inicjatywy Ustawodawczej, doprowadził do prac nad ustawą, która ma doprowadzić do waloryzacji „zamrożonych” od 2007 roku stawek kilometrówki.

- Zdaję sobie sprawę jak istotną dla pracowników kwestią, jest konieczność waloryzacji stawek – komentował na gorąco po posiedzeniu Komisji poseł Kobylarz. – Użytkowane przez pracowników leśnych czy pocztowców auta prywatne, są w ramach obowiązków służbowych eksploatowane w sposób bardzo intensywny. Niezrozumiałe jest dla mnie, że pomimo wzrostu kosztów eksploatacji aut na przestrzeni lat, stawki kilometrówki pozostają niezmienne.

Reprezentujący stronę rządową podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit, negatywnie opiniował projekt ustawy. W trakcie dyskusji poseł Andrzej Kobylarz wskazywał na konieczność kontynuowania prac, namawiając posłów do zgłaszania własnych propozycji zmian zapisów ustawy. Robert Czyż z Komitetu Inicjatywy Ustawodawczej „Kilometrówka”, reprezentujący środowisko pocztowców, również optował za dalszymi pracami, wskazując na konieczność wprowadzenia nowych regulacji. Środowisko leśników reprezentował Zarząd Związku Leśników Polskich w RP, z Przewodniczącym Jarosławem Szałatą oraz zastępcami Urbanem Kolmanem i Pawłem Kanią.

Ostatecznie, dzięki posłom zasiadającym w Komisji Infrastruktury, zdecydowano o kontynuowaniu prac nad ustawą w ramach Podkomisji nadzwyczajnej do rozpatrzenia poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym. W jej skład wszedł m.in. poseł Andrzej Kobylarz, który wierzy w powodzenie prac: – Cieszę się, że pomimo sprzeciwu Ministerstwa, dostrzeżono konieczność kontynuowania prac nad tym projektem. Musimy w końcu doprowadzić do urealnienia stawek kilometrówki, przy czym nie upieram się przy zapisach, jakie znalazły się w złożonym przeze mnie projekcie. Dlatego dobrze się stało, że będzie on przedmiotem dyskusji i mam nadzieję, że zarówno środowisko leśników, jak i pocztowców, będą nadal wspierały prace nad nim.